盛夏時節

南憑高鐵崇憑段寧明東站施工現場

(資料圖)

一派繁忙景象

作為(wei)連(lian)接廣西邊境與內陸的重(zhong)要(yao)交通樞紐(niu)

也是寧明縣(xian)首座高鐵(tie)站(zhan)

寧(ning)明東站(zhan)已完成初步靜(jing)態驗收

站房(fang)四電工程基本(ben)完成

車站(zhan)室內裝修(xiu)進入收尾階段

一座融(rong)合地方文化底蘊的現代化高鐵(tie)站

即將揭開面紗

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南憑(ping)高鐵崇憑(ping)段正線(xian)全長(chang)81.5公(gong)里(li)，設計時速250公(gong)里(li)，線(xian)路自崇左南站引(yin)出(chu)，經寧明縣、龍州縣終至憑(ping)祥市，預留遠期(qi)延(yan)伸(shen)至越南的條件。寧明東站站房總(zong)建筑(zhu)面積4781.85平方米，最高聚集人數400人，車場為2臺4線(xian)。

來到(dao)寧明東站(zhan)正在(zai)建(jian)設中(zhong)的站(zhan)前廣場，車站(zhan)站(zhan)房造型(xing)(xing)看起來獨樹一幟——六根潔白(bai)的圓柱支撐(cheng)起站(zhan)房屋(wu)頂(ding)，兩側造型(xing)(xing)好似整齊擺放的書。

“寧明(ming)東站(zhan)站(zhan)房(fang)外立面設計(ji)借鑒寧明(ming)遷善書院的古典風格，將兩側(ce)空間設計(ji)為書本堆(dui)疊的形式，既體現嶺南建筑特色，又傳承地域(yu)建筑文化(hua)性。”中鐵(tie)四局(ju)崇憑鐵(tie)路站(zhan)房(fang)項(xiang)目寧明(ming)東站(zhan)施(shi)工負責(ze)人(ren)蘇杭向記(ji)者(zhe)介紹(shao)，“我(wo)們力求將車站(zhan)打造成寧明(ming)縣(xian)新地理(li)坐標。”

走進寧明東(dong)站，寬敞明亮的(de)(de)候車大廳更令人眼前一亮。抬頭(tou)望(wang)去(qu)，候車室頂部的(de)(de)裝飾別有匠心——八角造型(xing)靈感來源寧明地標蓉峰塔，中(zhong)間的(de)(de)花(hua)紋則(ze)取自花(hua)山巖畫。傳統與(yu)現代(dai)在(zai)此交(jiao)融，寧明的(de)(de)文(wen)化符號濃(nong)縮(suo)在(zai)方寸之間。

站房內裝嚴(yan)格(ge)遵循(xun)“一站一景(jing)”理(li)念(nian)，從墻面到吊頂，均融入寧明歷史文化元(yuan)素(su)，處(chu)處(chu)可見花山(shan)巖畫圖(tu)案(an)。

車站(zhan)衛生(sheng)間采用(yong)2.4米(mi)×1.2米(mi)超(chao)大(da)規格瓷磚鋪貼，接縫少、整(zheng)體性強(qiang)，視覺效果(guo)大(da)氣整(zheng)潔。“這(zhe)種大(da)磚鋪裝(zhuang)對工(gong)(gong)藝要(yao)求(qiu)極高，我們采用(yong)激光(guang)定位和專用(yong)粘結劑，確保平整(zheng)度誤(wu)差(cha)不超(chao)過(guo)1毫米(mi)。”蘇杭說。這(zhe)樣的工(gong)(gong)藝細節也貫穿整(zheng)座車站(zhan)——候(hou)車廳(ting)玻(bo)璃幕(mu)墻采用(yong)雙層(ceng)中空隔熱材(cai)質，站(zhan)臺雨棚立柱內隱(yin)藏雨水(shui)管，既保證(zheng)排(pai)水(shui)功能又(you)保持建筑整(zheng)體美觀性，連衛生(sheng)間都配備了智能引導系統(tong)。

站(zhan)(zhan)在寧明東站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)臺上，可(ke)以看(kan)見遠(yuan)處青山如黛(dai)，清風徐(xu)來，令(ling)人心曠神怡。目前，車(che)站(zhan)(zhan)已完成(cheng)初步靜(jing)態(tai)驗(yan)收(shou)，站(zhan)(zhan)房(fang)玻璃幕墻安裝、廣場地磚鋪設等收(shou)尾工(gong)程(cheng)正加(jia)緊進行(xing)。車(che)站(zhan)(zhan)“四電”工(gong)程(cheng)已基本完成(cheng)，靜(jing)態(tai)驗(yan)收(shou)結束后，將進入聯調(diao)聯試階(jie)段，各專業施工(gong)將從“單兵作戰”轉向協同(tong)配合。

蘇杭表示：“我們(men)此前參(can)與過(guo)多座高鐵站的建設(she)，但寧明東站的文化(hua)特色尤為鮮明，施工(gong)中既要保(bao)證現(xian)代(dai)高鐵站的功能性(xing)，又要完美呈現(xian)地方文化(hua)符號，這對我們(men)來(lai)說既是挑戰，也是驕傲。”

南(nan)(nan)憑高鐵崇(chong)憑段開(kai)通(tong)運(yun)(yun)營(ying)后，南(nan)(nan)憑高鐵將(jiang)實(shi)現(xian)全線(xian)貫通(tong)運(yun)(yun)營(ying)，南(nan)(nan)寧至憑祥鐵路運(yun)(yun)輸時間將(jiang)縮(suo)短至1個多小時，對(dui)完善(shan)邊境地區交通(tong)基(ji)礎設施、服務(wu)沿線(xian)百姓(xing)出(chu)行(xing)，提升(sheng)廣西(xi)與(yu)東南(nan)(nan)亞的互(hu)聯互(hu)通(tong)水(shui)平(ping)，加快(kuai)西(xi)部(bu)陸海新(xin)通(tong)道建(jian)設等具(ju)有重要意義。

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